衡水旭通工程橡胶有限公司
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公路桥梁伸缩缝
公路桥梁板式橡胶支座
公路桥梁盆式支座
桥梁预制梁板橡胶气囊
橡胶止水带
市政污水用堵水气囊
桥梁铸铁护栏支架
桥梁铸铁泄水管
聚乙烯泡沫板
桥梁桩基声测管
公路混凝土用钢纤维
金属和塑料波纹管系列
预应力锚具系列
双组份聚硫密封胶
桥梁支座更换系列
GJZ矩形板式橡胶支座使用时的注意事项
作者:衡水旭通工程橡胶有限公司
桥梁
橡胶支座
不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇,受欢迎,被广泛使用。
适用范围
普通
桥梁橡胶支座
适用于跨度小于三十m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
四氟板式桥梁橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作
连续梁顶推及T型梁横移中的滑块,矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
它由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载,能将上部构造的反力可告地传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移。
GJZ矩形 GYZ圆形板式
橡胶支座
特点:
本品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单、安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪 切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不 得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆 通过。桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下, 不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排 安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格 的支座不应并排安装。
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